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除了摇号，在北京买车真就没有其它法子了么?正所谓兵来将挡、水来土掩，近日，记者在采访中发现，很多急于用车又实在摇不到号的“高人”，打起了买车的各种歪主意，然而，这些“钻空子”买车的方法到底靠不靠谱儿、有没有风险呢?下面记者就为您逐条进行分析。
（网络上的二手车个人租售信息非常丰富）
一、全款购车，先租再过户。
位于北京南四环的中汽雷日4S店，已经开展了全新的“以租代售”业务，即消费者购买已经上好牌的车辆(包括备案车、二手车等)，然后双方签订相关协议，对车辆有可能出现的安全、遗失、事故等问题做出详细的要约。待买车人摇到号牌后，再将车过户到客户名下。据了解，这种方法需要购车人交纳全部车款，但不需再额外支付租金。
实际上，双方会约定一个期限，在此期限内，用户交全款先把车提走使用，4S店会协助车主按时参加每轮摇号，一旦摇中便可过户。在这个过程中，4S店实际上是在为客户“背车”。
据了解，之所以能开展这项业务，是因为这家4S店以前开展过租车业务，在这方面比较有经验;此外，店里赶在限号前发动各种关系一共备案了约50辆车，积攒了一部分号牌资源。
一位不愿透露身份的汽车4S店的管理者告诉记者，现在他们店里也在要求有摇号资格的员工全部参与摇号，一旦中签，店里会给一点奖励金额，并把这部分能上牌的车辆积攒起来，作为“以租代售”模式的资源。但也有经销商认为，这种做法存在一定风险，不宜推广和大面积开展。
4S店卖的都是新车，而且来之不易的牌照资源往往会分给车价较高、利润较大的车型，对于普通老百姓来说，一下子拿出几十万元扔进一个不属于自己名下的资产上，心里多多少少有些难受。正因如此，目前以个人车主为代表的一部分“租售业务”也开始暗流涌动起来。
车主张先生手上有一辆刚刚行驶了一年多的1.6AT低配科鲁兹，买的时候裸车价13.49万元，现在想卖，但担心车贩子把收车的价格压得太低。抱着试试看的心情，张先生在一个二手货网站上挂了个出售信息。巧得是，急于用车又摇不到号的催先生看到了这条信息，俩人见面聊了聊，一拍即合，最后以12万元成交。
催先生付了12万元现金，把车开走。双方商定：1年内张先生还是车主，如果1年后买方催先生仍上不了京牌，就要把车迁往异地上外地牌照。“这个二手车交易协议是我们双方共同起草并认可的，其实就是在现在普遍使用的二手车交易合同的基础上，又补充了三条。”张先生称，签订协议后，双方又找了几家律师事务所见证。
因张先生还是车主，要承担连带责任，为了尽量规避风险，张先生要求催先生找了京籍同事做担保，此外还收取了对方5000元押金，以防止对方发生重大事故逃逸。
附：
买卖双方签订的二手车交易协议补充条款
违约责任：自协议签订之日起，如买方在2012年X月X日之前(1年后)没有取得京牌，也没有把车迁到外地，卖方有权收回机动车牌照和行驶证。
买方义务：本车已转让并且交付，如买方触犯酒驾、逃逸等任何交通法规，一切后果由买方承担。如遇交通事故的一方责任，由保险赔偿，不足部分由买方赔偿。
卖方义务：本车未办理登记所有权转让，卖方有义务配合买方办理年检验车，保险，机动车过户等事项。
律师点评：“背车”违规 私订协议无效
北京汉卓律师事务所黄海波律师表示，车主张先生的交易行为属于“背车”，北京是不允许“背车”行为的，因此，即使买卖双方签订的协议有律师见证也是无效的。
黄律师告诉记者，虽然张先生签订的协议无效，但是如果购车人未履行1年内办理北京牌照或外迁的责任，双方可以互相返还车辆和购车款。
如果在此期间发生交通事故，根据《中华人民共各国侵权责任法》相关规定，以买卖方式转让交付车辆但未办理所有权转移登记，发生交通事故需要赔偿时，由保险公司承担，不足部分由买方承担。
适用人群：适用于胆大心细，开车稳重，且急于用车的购车人
实用性：★★★★★
可行性：★★★
风险性：★★★★
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